Beberapa tipe RFT yang terakhir bisa diperbaiki, asal kondisinya belum terlalu banyak dijalankan, ucap Zulpata kepada Kompas.com, belum lama ini.
Perlu diingat, ketika RFT digunakan tanpa tekanan udara, ada batas maksimal kecepatan dan jaraknya. Sehingga jika memang mengalami kempis, segera bawa mobil menuju bengkel ban untuk diperbaiki.
Untuk perbaikannya hampir sama dengan ban tubeless jika kebocorannya di bagian telapak. Kalau di dinding atau sidewall, harus pakai tambalan yang agak tebal, karena RFT sidewall-nya tebal.
Kalau generasi yang awal, teknologinya belum sampai, jadi sulit diperbaiki. Sedangkan yang baru, di sidewall nya seperti ada pendingin, istilahnya cooling fin, kata Zulpata.